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空壓機故障判斷及維修

作者：來(lái)源：本站日期：2023-03-31 08:26 點(diǎn)擊：325次

1、檢查空壓機濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時(shí) 換損壞部件；檢查空壓機進(jìn)氣管是否有扭結或變形，進(jìn)氣管道具有低要求的內圈直徑(建議15.9毫米以上)。

2、檢查回油管是否有過(guò)多的彎曲、扭結及障礙。建議小回油管內徑為(12毫米)?；赜凸艿?nbsp; 一直從空壓機下降到發(fā)動(dòng)機曲軸箱內。

3、檢查并測量空壓機缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴重的應予換。

4、針對空壓機的空氣冷卻部分，要：在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現損壞的零件要換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現損壞的零件要換。針對空壓機的水冷卻部分，要：檢查適當的冷卻管道尺寸(建議管道的小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機調節速度時(shí)候，低允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結和限制因素。

5、檢查水溫不能超過(guò)93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，它們運行正常。建議車(chē)輛裝備自動(dòng)排氣閥。并在儲氣筒前適當地配備使空氣干燥的空氣干燥裝置。

6、車(chē)輛在剎車(chē)沒(méi)有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過(guò)6.9千帕壓力下降，在使用剎車(chē)情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過(guò)多，檢查系統漏氣并修理。檢查卸荷系統是否工作并。

7、測試發(fā)動(dòng)機曲軸箱壓力是否過(guò)高，換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問(wèn)題。

8、檢查發(fā)動(dòng)機潤滑壓力(空壓機進(jìn)油口處)，并與額定壓力相比較。

9、換合格潤滑油。

10、只有在確認了上述諸原因都不存在的情況下，才能換或修理空壓機。

【空壓機異響】

故障現象：

1、金屬撞擊聲：

2、均勻的敲擊聲；

3、摩擦嘯叫聲。

故障原因：

1、連桿瓦磨損嚴重，連桿螺栓松動(dòng)，連桿襯套磨損嚴重，主軸磨損嚴重或損壞產(chǎn)生撞擊聲；

2、皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型不符造成打滑產(chǎn)生嘯叫；

3、空壓機運行后沒(méi)有立即供油，金屬干摩擦產(chǎn)生嘯叫；

4、固定螺栓松動(dòng)；

5、緊固齒輪螺母松動(dòng)，造成齒隙過(guò)大產(chǎn)生敲擊聲；

6、活塞頂有異物。

故障的判斷與排除方法：

1、檢查連桿瓦、連桿襯套、主軸瓦是否磨損、拉傷或燒損，連桿螺栓是否松動(dòng)，檢查空壓機主油道是否；建議換磨損嚴重或拉傷的軸瓦、襯套、主軸瓦，擰緊連桿螺栓(扭力標準35-40N.m)，用壓縮空油孔對準空壓機進(jìn)油孔；氣疏通主油道。重新裝配時(shí)，應注意主軸軸承。

2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致，不一致請換，并調整皮帶松緊度(用拇指壓下皮帶，壓下皮帶距離以10毫米為宜)。

3、檢查潤滑油進(jìn)油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應立即調整、清理、換失效管路；檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用標準比較，超標時(shí)應立即換；檢查空壓機是否供油，若無(wú)供油應立即進(jìn)行檢查。

4、檢查空壓機固定螺栓是否松功并給予以緊固。

5、齒輪傳動(dòng)的空壓機還應檢查齒輪有否松動(dòng)或齒輪安裝配合情況，螺母松動(dòng)的擰緊螺母，配合有問(wèn)題的應予換。

6、異物。

【空壓機燒瓦】

故障現象：

1、皮帶傳動(dòng)的空壓機主軸抱死。

2、齒輪傳動(dòng)的空壓機軸瓦或連桿瓦異常松曠。

故障原因：

1、潤滑油變質(zhì)或雜質(zhì)過(guò)多。

2、供油不足或無(wú)供油。

3、軸瓦移位使空壓機內部油路阻斷。

4、軸瓦與連桿瓦拉傷或配合間隙過(guò)小。

故障的判斷及排除方法：

1、檢查潤滑油的油質(zhì)及雜質(zhì)含量，與使用標準比較，超標時(shí)應立即換。

2、檢查空壓機潤滑油進(jìn)油壓力、機油管路是否破損、堵塞，壓力不足應立即調整、清理或換失效管路。

3、檢查軸瓦安裝位置，軸瓦油孔與箱體油孔對齊。

4、檢查軸瓦或連桿瓦是否燒損或拉傷，清理換瓦片時(shí)檢查曲軸徑是否損傷或磨損，超標時(shí)應換。

5、檢查并調整軸瓦間隙。

【空壓機漏油】

故障現象：空壓機外表有潤滑油溢出。

故障原因：

1、油封脫落或油封缺陷漏油。

2、主軸松曠導致油封漏油。

3、結合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。

4、皮帶安裝過(guò)緊導致主軸瓦磨損。

5、鑄造或加工缺陷。

故障的判斷與排除方法：

1、油封部位，檢查油封是否有龜裂、內唇口有無(wú)開(kāi)裂或翻邊。有上述情況之一的應換；檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予換。檢查回油是否，回油不暢使曲軸箱壓力過(guò)高導致油封漏油或脫落，回油管小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標準的予以換。

2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過(guò)大，間隙過(guò)大應同時(shí) 換軸瓦及油封。

3、檢查各結合部密封墊密封情況，或換密封墊；檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。

4、檢查并重新調整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。

5、檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否 )，或換缺陷件。

【空壓機過(guò)熱】

故障現象：

1、空壓機排氣溫度過(guò)高。

2、運轉部位發(fā)燙。

故障原因：

1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機無(wú)休息。

2、氣制動(dòng)系統泄露嚴重導致空壓機無(wú)休息。

3、運轉部位供油不足及拉缸。

故障的判斷與排除方法：

1、進(jìn)氣卸荷時(shí)檢查松壓閥組件，有卡滯的清洗排除或換失效件。排氣卸荷時(shí)檢查卸荷閥有堵塞或卡滯的要清洗或換失效件。

2、檢查制動(dòng)系統件和管路。換故障件。

3、活塞與缸套之間潤滑不良、間隙過(guò)小或拉缸均可導致過(guò)熱，遇該情況應檢查、或換失效件。